Entrée Ouest de Douala : le MINTP demande une rallonge budgétaire pour traiter les points critiques

Chiffres clés

500 millions de FCFA : budget initial alloué

3 mois : délai pour les travaux

Carrefours concernés : Grand Hangar, Sapeur, Rails, Mutzig

Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) sollicite une rallonge budgétaire pour compléter les travaux de réhabilitation de la pénétrante Ouest de Douala. Malgré un budget initial de 500 millions de FCFA confié à China First Highway Engineering Company Cameroun, plusieurs zones critiques restent fortement dégradées.

Les carrefours majeurs de Grand Hangar, Sapeur, Rails et Mutzig présentent des affaissements, nids de poule et problèmes d’évacuation des eaux pluviales qui perturbent la circulation, surtout en saison humide. Pour y remédier, le MINTP prévoit d’installer des glissières en béton armé et de curer les caniveaux.

Les travaux, menés de jour comme de nuit, impliquent des fermetures partielles de voies et des déviations provisoires. Le ministre insiste pour respecter le délai de trois mois, malgré l’extension des interventions rendue possible par la rallonge budgétaire.

L’entrée Ouest de Douala est un axe stratégique pour le commerce régional et international. Usagers et commerçants attendent la fin des travaux pour une circulation plus fluide et sécurisée.

Cette rallonge témoigne de la volonté du gouvernement camerounais de relever les défis techniques et financiers pour améliorer rapidement les infrastructures routières