La société Perenco accélère son projet d’un milliard de dollars américains au Cap Lopez.
Dans le cadre du développement de son ambitieux projet de terminal de liquéfaction flottant ( Flng) au Cap Lopez, Perenco, via sa filiale Dixtone, vient de franchir une étape décisive. Le méthanier « Lng Bayelsa » racheté à Nigeria Lng est en cours de conversion en unité flottante de stockage (Fsu) pour accompagner cette infrastructure stratégique. Il s’agit d’un navire construit en 2003 et doté d’une propulsion de turbine à vapeur. Désormais rebaptisé Fsu Lng Cap Lopez, le géant embarcation est en cours de transformation aux Emirats arabes unis, au port de Rhalid à Charjah, afin de devenir une unité flottante de stockage du Gnl. Il jouera le rôle central dans le fonctionnement du futur terminal de liquéfaction de Cap Lopez, situé à proximité du terminal pétrolier de Perenco Gabon. Ce terminal dont la mise en service est prévue pour 2026 sera doté d’une barge de liquéfaction nearshore actuellement en cours de construction à Dubaï. L’installation est conçue pour produire dans sa phase initiale, 700.000 tonnes de Gnl et 25.000 tonnes de Gaz de pétrole liquéfié (Gpl) par an. Elle s’appuiera sur une capacité de stockage de 137.000 M3 de Gnl, rendue possible grâce à la reconversion du Lng Bayelsa.
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